actualidad
by admin
on febrero 4th, 2013
at 11:25 am
Todo ha sido muy rápido. Alrededor del mediodía de ayer, navegaba ciñendo con unos 20 nudos del NE y acababa de enviar una comunicación a la dirección de regata informando de mi posición y del buen funcionamiento de los sistemas energéticos. De repente, estando en cubierta listo para soltar un rizo, un fuerte ruido hizo estremecer el barco que escoró bruscamente, lo que me hizo caer al agua antes de que pudiera reaccionar. Desde el agua vi como el barco seguía escorándose rápidamente hasta volcar. Pude nadar hasta el espejo de popa y activar la balsa salvavidas, donde embarqué. Permanecí en ella durante toda la tarde hasta bien entrada la noche. Durante las horas de sol aproveche para secar un poco la ropa. Pero debido a la fuerte marejada no fui capaz de amarrarme al barco con lo que rápidamente empecé a alejarme de él.
A las 1800 avisté el avión de Salvamento Marítimo al que hice señales con una bengala. El avistamiento del avión me tranquilizo sobremanera y me dio la confianza de saber que todo estaba funcionando y que se estaba gestionando la emergencia correctamente.
Sobre las 2355 oí de nuevo ruido de motores y observé un helicóptero maniobrando en las inmediaciones del barco, alejado de mi posición unas dos millas. La noche era muy cerrada y por un momento dudé de que me avistaran a mí. Tras encender mi última bengala el helicóptero se dirigió hacia mí, un nadador de rescate saltó al agua y me colocaron un arnés para ser izado. En el helicóptero un médico me examinó y comprobó que estaba en buenas condiciones físicas.
Ahora estoy en la base aérea de Lajes en Terceira, a quienes agradezco su hospitalidad. Pero quiero subrayar de todo corazón las atenciones y cordialidad de los equipos de rescate portugueses así como el trato que estoy recibiendo aquí en la base. A partir de ahora, y tras el preceptivo descanso, se trata de preparar con mi equipo la operación de recuperación del barco, y así entre otras cosas poder evaluar con toda exactitud qué es lo que ha pasado.
Quiero agradecer en primer lugar a ACCIONA, a mi equipo, y a la organización de la regata por la celeridad con la que manejaron la emergencia, y sobre todo al Servicio de Salvamento Marítimo por la impecable operación de rescate en el límite operativo de autonomía del helicóptero. Y, por supuesto, muchas gracias a todos aquellos que me habéis seguido y anoche os preocupasteis de mí.
Un fuerte abrazo.
Bubi
by admin
on enero 30th, 2013
at 11:57 am
Mi más sincera enhorabuena a Alex por una regata inteligente y rápida. También me gustaría felicitar a su equipo por el trabajo de preparación y puesta a punto del barco.
by admin
on enero 29th, 2013
at 6:25 pm
Ya he pasado el ecuador, ahora estoy en el Hemisferio Norte y bueno, navegando rápido. Ahora haciendo buen rumbo hacia el Norte y nada, la meteo parece bastante buena hasta Canarias. Después de Canarias y hasta las Azores se complicará un poquito, y entre Azores y Les Sables d’Olonne está un poquito indeciso qué ruta vamos a tomar, si daremos toda la vuelta a Azores o intentaremos cortar por Finisterre. En fin, todavía no está claro.
A bordo la vida bien. Comida tengo suficiente, hacemos buena velocidad hacia el norte y el tiempo pues ahora en estos momentos no es muy bueno, un poquito nublado.
Los sistemas de carga van perfectos. Tengo el hidro prácticamente 24 horas metido en el agua para cargar energía porque está muy nublado por aquí y sin problemas.
Dentro de dos días, con lo que tengo de baterías ya podría llegar a Les Sables d’Olonne. Muy buenas expectativas aquí, desde el ACCIONA 100% EcoPowered.
Un saludo a todos.
by admin
on enero 28th, 2013
at 3:15 pm
Antes de nada felicitar a François y a todo su equipo por una labor espectacular y hacer este deporte todavía más grande. Mis felicitaciones también para Armel; juntos han hecho que miles de personas estuvieran pendientes de la Vendée Globe. Mi más sincera enhorabuena a los dos.
Me parece increíble que ya tan solo me queden 12 a 14 días para acabar, después de haber dado ya la vuelta al mundo en un barco tan especial y experimental. Ahora hay que ir con cabeza hasta el final y no cometer errores.
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by admin
on enero 25th, 2013
at 12:42 pm
Hola a todos.
Bueno, pues hoy parece que ya he salido de la zona de poco viento en la que he estado casi 3 dias. Ayer por la noche el barco estaba totalmente quieto con el mar como una balsa de aceite y una velocidad de viento de 1 nudo; bastante frustrate, pero esta manana, antes de salir, ha saltado un buen viento que me lleva rumbo al ecuador y a una buena velocidad… por fin…
Tenia ganas de ver 12 – 13 nudos de velocidad. Estos tres dias me han costado caros, tanto porque se me han escapado los de delante como porque se me han acercado los de detras…
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by admin
on enero 24th, 2013
at 4:21 pm
Hola a todos desde el ACCIONA 100% EcoPowered:
Parece que tengo unos Doldrums privados solo para mi antes de los Doldrums reales. Espero no sean así las próximas 800 millas hasta el ecuador porque se puede hacer muy largo.
Llevo ya 3 días con vientos que no superan los 8 nudos y que no acaban de rolar al Este como dicen los partes; parece que continuaré así otras 24 horas, con vientos flojos entre 2 y 7 nudos.
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by admin
on enero 23rd, 2013
at 9:01 am
Hola a todos,
Desde hace unos días navego como los vela ligera; no tengo ninguna información de viento la electrónica del barco no me va bien desde que pase cabo de Hornos y hace ya tres días que no va nada…..!Gracias a Dios los pilotos sí que van bien!…..el problema es de las veletas que las tres que llevo no funcionan. A la hora de llevar el barco al 100% es un problema ya que durante el día llevo la caña todo lo que puedo pero por la noche es más difícil.
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by admin
on enero 22nd, 2013
at 9:50 am
Hola a todos. Hoy ha sido un día de celebración en el ACCIONA 100% Ecopowered. A las 22 horas GMT y 25 minutos del día 21 de enero hemos cruzado nuestra estela de bajada hacia el Sur, por lo que el ACCIONA 100% Ecopowered ya ha circumnavegado el mundo con energía ecoeficiente y se convierto el primero en hacerlo sin parar
Todo un hito dentro de la navegación oceánica y también dentro de la utilización de la energía ecoefiente.
Aprovecho para felicitar a Acciona y a todo el equipo.,..
Pero esto no acba aquí, la Vendee Globe continua y todavía nos quedan 4300 millas hasta la llegada.
dentro de unas horas virare al Norte y teóricamente me quedaran dos viradas antes de poder hacer rumbo al ecuador, a unas 100 millas de aquí. A partir de ahora será muy difícil modificar posiciones pero lo intentaremos…! queda mucho!.
Ahora uso mas los hidros que nunca, ya que llevo varios días con nubes y lluvia y el peso de la carga la están haciendo los hidrogeneradores que funcionan sin novedad.
by admin
on enero 21st, 2013
at 4:56 pm
by admin
on enero 20th, 2013
at 7:32 pm
Hola a todos
Todavía nos quedan 700 millas de ceñida antes de poder abrir escotas hacia el ecuador. Es un poco cansino el estar tanto tiempo escorado pero bueno, es lo que hay, y los vientos del Este están mucho más arriba de lo normal así que toca ceñir.
Parece que Mirabaud ha tenido mucha suerte con la borrasca y le ha sacado de donde estaba para ponerle justo delante mío pero pocas millas, nada que no se pueda recuperar.
Mike se me ha ido un poco también porque por el Norte tenía el viento un poco más girado del Este mientras que yo lo tenía más de Norte y le ha permitido hacer Norte con buen ángulo.
Yo para hacer Norte, y no perder demasiado, he hecho Norte según me rolaba el viento y en algún chubasco he llegado a virar 12 veces, pero resto me ha permitido no ir a contra role o al menos minimizarlo.
Mañana ya estaremos un poco más arriba y el 25 estaremos en el ecuador…!o eso espero!…
Voy a esperar hasta que abramos escotas y así estar más cómodo para afeitarme un poco la barba; en estas condiciones es muy incómodo.
Un saludo
by admin
on enero 18th, 2013
at 8:59 am
Hola
Si ayer esta ruta me pareció la mejor y que había cogido una buena opción según los últimos partes, ya no parece tan buena. Es más, la situación de la baja que próximamente se formara al NW nuestro favorece a los que van por dentro.
Difícil cambiar a estas alturas, pero veremos cómo evoluciona todo con más detenimiento. Desde luego toda la situación meteorológica de esta zona en los próximos días y hasta Salvador de Bahía es un auténtico caos. Si esto sigue así, tardaremos 4 o 5 días más de lo previsto en llegar al ecuador.
Un saludo a todos
Bubi
by admin
on enero 17th, 2013
at 9:01 am
Hola,
Bueno, ya estoy en el anticiclón de Santa Helena ciñendo amurado a babor y con 400 millas por la proa antes de virar la primera de tantas veces que tendré que hacerlo antes de poder ir directo al paso del ecuador.
Estoy contento por donde estoy colocado y también, por fin, poder estar clasificado el 7º que es mejorable por supuesto pero no será fácil…
Los otros barcos de más adentro sinceramente no sé cómo les va a ir pero podría ser incluso que les saliera bien la táctica y me adelantaran más al Norte. Todo es posible aunque ahora mismo no me cambiaría de posición…pero nunca se sabe – bueno en 3 días si-. Espero que este lado sea el bueno
BUBI