2011

PRUEBA DE CALIFICACIÓN

by admin on diciembre 2nd, 2011 at 10:34 am
LA PREPARACIÓN ACCIONA IMOCA 60 100%ECOPOWERED



Tras su presentación en Barcelona a finales del mes de octubre, y la preparación en la base de Palma, el Acciona 100% EcoPowered sale al mar para hacer su primera navegación oceánica en solitario y pasar la prueba de 1.500 millas mínimas de calificación obligatorias para el barco que exige la organización de la Vendée Globe.

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Vendée Globe 2012. Bubi Sansó inicia su clasificación.

by admin on diciembre 2nd, 2011 at 10:13 am
El navegante oceánico mallorquín Bubi Sansó iniciará hoy su travesía de clasificación para la edición 2012 de la Vendée Globe, la regata más extrema del mundo.

autokton-world.blogspot.com.es

Bubi Sansó inicia sus millas de clasificación para la Vendée Globe.

by admin on diciembre 1st, 2011 at 10:15 am
’Acciona 100% Ecopowered’, tras obtener el certificado IMOCA en Brest (Francia) sólo le falta acreditar la navegación de 1.500 millas en solitario en el Atlántico.

masmar.net

Diseño – parte anterior

by admin on noviembre 28th, 2011 at 10:40 am
El diseñador Merf Owen en el nuevo Open 60 Acciona de Javier “Bubi” Sansó, mientras Bubi se prepara para la competición Vendée Globe 1500 NM

sailinganarchy.com

ACCIONA presenta un IMOCA 60 con “Cero emisiones”.

by admin on noviembre 15th, 2011 at 10:42 am
AST ACCIONA, grupo español de infraestructuras, energías renovables y agua, ha diseñado el primer barco de regatas transoceánicas con sistemas de generación de energía basados íntegramente en fuentes renovables, el ACCIONA 100% Ecopowered.

clustermaritimo.es

UN NUEVO PROYECTO ESPAÑOL EN LA VENDÊE GLOBE

by admin on noviembre 15th, 2011 at 10:41 am
Bubi Sansó vuelve a la Vendée Globe, la regata más dura alrededor del mundo, en solitario, sin escalas ni asistencia, con un proyecto absolutamente “limpio”, el “Acciona 100% Ecopowered”.

nautijorge.blogspot.com.es

ACCIONA combina innovación y competitividad en el diseño del primer velero transoceánico “cero emisiones”

by admin on noviembre 11th, 2011 at 10:44 am
La compañía presenta el ACCIONA 100% Ecopowered, que competirá en la Vendée Globe 2012 con Javier Sansó como skipper.

mercados21.es

Acciona ESP04 primer velero 100% sostenible y autosuficiente.

by admin on noviembre 9th, 2011 at 4:46 pm
La empresa acciona, con la intención de participar en la próxima regata Vendée Globe 2012, ha desarrollado el acciona 100% EcoPowered. El primer barco de vela de alta competición de la clase IMOCA 60, totalmente autosuficiente y 100% sostenible, que autogenera toda la energía que necesita para alimentar los sistemas de navegación, hidráulicos, de comunicaciones, y los motores auxiliares.

generatuenergia.com

Cuaderno de Bitácora: Del 24 al 28 de Octubre

by admin on noviembre 7th, 2011 at 11:32 am
FECHA: 28OCT2011

NAVEGACION: BARCELONA-PALMA

ORTO: 7:42

OCASO: 19:37

CONDICIONES METEO: Amanece en Barcelona con cielo parcialmente nuboso y mal cariz.

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Acciona diseña el primer barco de regatas transoceánicas 100% verde.

by admin on noviembre 3rd, 2011 at 4:51 pm
Acciona diseñó el primer barco de regatas transoceánicas con sistemas de generación de energía basados íntegramente en fuentes renovables, el Acciona 100% Ecopowered.

energiadiario.com

Nace el primer velero transoceánico cero emisiones.

by admin on noviembre 3rd, 2011 at 4:50 pm
La compañía presenta el ACCIONA 100% EcoPowered, el primer barco de vela de alta competición IMOCA 60 que alimenta los sistemas de navegación, comunicaciones, hidráulica y motores con energías renovables.

obralia.com

Vela.- Javier Sansó califica a su ‘Acciona 100% Ecopowered’ de “mito y referente”.

by admin on noviembre 2nd, 2011 at 4:48 pm
El patrón mallorquín participará en la vuelta al mundo ‘Vendée Globe 2012′ sin combustible alguno. El primer barco IMOCA 60 cien por cien sin emisiones, el ‘Acciona 100% Ecopowered’, ha sido presentado esta tarde en Barcelona por su patrón, el mallorquín Javier ‘Bubi’ Sansó, que ya se prepara para participar en la vuelta al mundo sin escalas ‘Vendée Globe 2012′, en la que espera ser competitivo frente al resto de embarcaciones que sí contarán con motores diesel.

eldigitaldemadrid.es