Javier Bubi Sansó

Skipper

Javier « Bubi » Sansó se définit lui-même comme « un navigateur solitaire ». Sa riche expérience dans la compétition avec tout type d’embarcations inclut plusieurs Open 60 (il a participé aux Jacques Vabre de 2001, 2003 et 2009 l’EDS Atlantic Challenge 2001 et le Vendée Globe 2000-2001). Son succès le plus récent est la Barcelona World Race, où il a été le premier espagnol classé, en étant 4º dans le classement général. Bubi connaît la compétition océanique à la perfection, notamment les régions polaires (il a été capitaine du Rael, un bateau qui a mis le cap sur l’Antarctique en 1997). Outre ses aptitudes reconnues en tant que concurrent, c’est un expert en hydraulique, énergie et électronique. Il a traversé l’Atlantique plus de 20 fois (dont 5 en solitaire), et l’Océan Indien à deux occasions. Depuis 2004, il a été capitaine et project manager de Wally ‘Tiketitoo’ et au cours des deux dernières saisons, il a participé à la MedCup TP52.

  1. Rôle : Aller très vite avec peu de vent.
  2. Surnom : « Bubi »
  3. Lieu de naissance : Palma de Mallorca, Espagne.
  4. Langues : Castillan, catalan, anglais, allemand.
  5. Devise : Vivre libre ou mourir
  6. Une vertu : Quand je mords, je ne lâche plus.
  7. Un défaut : Quand je mords, je ne lâche plus.
  8. Talent caché : Aucun.
  9. Porte-bonheur : Divers.
  10. État préféré de l’eau : Liquide.

Principaux succès sportifs :

• 2009 Transat Jacques Vabre – 3.ème. place.

• 2007-2008 Barcelona World Race, Mutua Madrileña Open 60 –4º place.

• 2007 Rolex Fastnet, Mutua Madrileña Open 60 – 6º place.

• 2003 Transat Jacques Vabre, Objectif 3 Open 60

• 2001 Transat Jacques Vabre, SME Negoceane Open 60, 4º place.

• 2001 EDS Atlantic Challenge, co-skipper Gartmore Open 60, finish 4º place.

• 2001 Vendée Globe, Old Spice Open 60

• 1997 Capitaine de l’expédition Antarctique à bord du Rael de 17 mètres. Gagnant des courses nationales et internationales en ¾ Ton, Mumm36, Corel45, IMS de différentes catégories, Sydney 40 et catamaran Clairfontaine 30.





Pedro Feliú

Manager sportif, juridique et administratif.

Tout en étudiant le Droit à l’Université des îles Baléares (et ensuite à l’école fiscale de l’Université de Munich), Pedro consacrait son temps libre à l’industrie nautique. Après avoir travaillé dans le domaine de la maintenance et de la logistique pour différentes compagnies de navigation au sein de la Méditerranée, la passion de Pedro pour la mer l’a amené à participer à de nombreuses épreuves nautiques européennes. En 2001, il a décidé de revenir au monde du Droit et depuis lors, il gère un cabinet d’avocats à Palma spécialisé dans le droit civil, commercial et administratif.

  1. Rôle : Conseiller légal et sportif.
  2. Surnom : Aucun.
  3. Lieu de naissance : Palma de Mallorca, Espagne.
  4. Langues : Castillan, catalan, anglais, allemand, italien.
  5. Devise : Profiter de la vie.
  6. Une vertu : Être décidé.
  7. Un défaut : Être distrait, ronfler.
  8. Un talent caché : Il est très bien caché, je ne l’ai pas encore trouvé…
  9. Porte-bonheur : Le gilet de sauvetage.
  10. État préféré de l’eau : Beaucoup de glaçons avec un bon rhum añejo et une rondelle de citron vert




Ricardo Maldonado

Manager sportif, logistique et de mercatique.

Après avoir été diplômé officiel à l’École navale de Marin, sa carrière professionnelle évolue de façon parallèle à l’équipe de régates de l’Armada. Il participe en tant que numéro 1 à plusieurs championnats du monde, quart, demi, trois quarts de tonne et Corel 45. Il navigue plusieurs saisons en tant que navigateur du TP52 AIFOS sur l’un des circuits les plus exigeants de la voile internationale. Il collabore avec Bubi au sein du Vendée Globe de l’année 2000 en tant que responsable de l’équipe et du soutien à terre. Il est chef d’équipage du TP52 AIFOS où il gagne la Copa del Rey à Palma entre autres championnats. Actuellement, il est en outre Vice-président de la Commission navale de régates des Baléares.

  1. Rôle : Coordination Marketing et Logistique.
  2. Surnom : Alakran. -À cause du mauvais caractère que j’avais quand j’étais numéro 1-.
  3. Lieu de naissance : Ferrol.
  4. Langues : Espagnol, anglais.
  5. Devise : Il finira toujours par cesser de pleuvoir.
  6. Une vertu : Le bon sens.
  7. Un défaut : Ne pas savoir me taire parfois.
  8. Un talent caché : Aucun, il n’y a que ce que l’on voit.
  9. Porte-bonheur : Aucun.
  10. État préféré de l’eau : 20 nœuds et vague longue.




Helena de la Gándara

Communications Manager

Elle a commencé à naviguer parce que, à Santander, l’eau fait partie intégrante de la vie de la ville et elle a commencé à participer à des compétitions pratiquement à la même époque. Elle a remporté divers trophées nationaux et internationaux. Depuis lors, elle a fait le tour du monde, en travaillant avec différentes équipes. C’est à cette époque qu’elle a commencé à se consacrer à des tâches de communication pour des équipes internationales de haut niveau ou pour des événements comme la Volvo Ocean Race, la Coupe de l’America et la Barcelona World Race.

  1. Fonction : Communication
  2. Surnom : « La blonde »
  3. Lieu de naissance : Santander, naturellement !
  4. Langues : Espagnol, anglais, français (en cours d’apprentissage)
  5. Devise : Aujourd’hui peut être un grand jour
  6. Une vertu : la ténacité
  7. Un défaut : Je suis toujours pressée
  8. Un talent caché : Je le cherche toujours…
  9. Talisman : secret, mais je l’ai toujours avec moi
  10. État de l’eau préféré : dans tous ses états solides ou liquides




Ricard Teixidó

Manager technique

Architecte naval et ingénieur maritime en matériaux composites, Ricard a été le concepteur de l’IMOCA60 avec lequel Bubi a participé à son premier Vendée Globe. Il a toujours porté un intérêt particulier aux projets dans lesquels l’élément de conception et les équipements constituent un défi, tant au niveau technique qu’au niveau humain. Il a été le concepteur des projets espagnols des prototypes Minis 650 participant aux Minitransats. Ses projets techniques vont des embarcations de compétition et de croisière jusqu’aux éléments aéronautiques et autres où l’ingénierie avec les nouveaux matériaux exige de surcroît une composante d’innovation dans la conception. Partenaire de Teixido / Harrold Yacht Design, il a participé à la conception et à l’ingénierie du projet ACCIONA IMOCA60, avec des éléments propres du bateau, et en particulier, avec l’intégration des systèmes EcoPowered 100 % dans son modèle de conception.

  1. Fonction : Responsable technique et de conception.
  2. Lieu de naissance : Barcelone.
  3. Langues : Espagnol, catalan, français, anglais.
  4. Devise : Enthousiasme, excellence, travail et bonne humeur.
  5. Une vertu : La rigueur et le pragmatisme au travail.
  6. Un défaut : L’exigence.
  7. Un talent caché : La pratique du violon.
  8. Talisman : Sa montre spéciale (travail) et son alliance (famille).
  9. Sa forme préférée de l’eau : Salée pour s’amuser et pour lire les romans de Patrick O’Brian.




Jesús Renedo

Photographie et vidéo

Capitaine de la Marine marchande (Skipper Unlimited — International Maritime Organization), moniteur de plongée Padi, photographe par vocation depuis toujours, mais avant tout, navigateur. Sa vie a toujours été conditionnée par l’amour de la mer, qui l’a conduit, en 1997, à abandonner un bon emploi à Madrid pour naviguer à travers le monde, et depuis lors, il a toujours vécu et travaillé dans le secteur maritime. Depuis 2006, il suit les circuits des principales régates, travaille avec les sponsors, les organisateurs d’événements et les équipes des régates. Depuis 2009, il combine ses travaux dans le domaine de la photographie avec la production de vidéos, en explorant sans cesse de nouveaux angles, en recherchant l’action et beaucoup d’eau !

  1. Fonction : Photo et vidéo.
  2. Surnom : aucun, n’est-ce pas ?
  3. Lieu de naissance : Madrid.
  4. Langues : Espagnol, anglais.
  5. Devise : La passion pour ce que je fais.
  6. Une vertu : L’enthousiasme.
  7. Un défaut : Un excès d’enthousiasme.
  8. Un talent caché : le ballet.
  9. Talisman : Trop athée pour cela.
  10. Sa forme préférée de l’eau : n’importe laquelle pour autant que cela soit en dehors de mes caméras.




Tim Hardy

Urgences equipage

Tim navigue quasiment depuis qu’il était enfant au sein des eaux profondes et bleues d’Australie. À la fin de ses études, sa mère lui a suggéré de faire ses valises et de partir découvrir le monde pendant un an. Son premier contact avec l’industrie de la voile a eu lieu à Newport, États-Unis, où il a obtenu son premier travail sur un bateau. Depuis lors, il a sillonné le monde au sein d’embarcations variées et avec des équipes différentes (Far40, Maxi, TP52, Wally). Ses voyages sur la mer l’ont amené jusqu’au port méditerranéen de Majorque, où il vit et navigue depuis ces 10 dernières années. Tim reconnaît sa chance d’avoir réussi à vivre de sa passion pour la voile…

  1. Rôle : Second du bord.
  2. Surnom : « Nipper »
  3. Lieu de naissance : Nelsonbay, Australie
  4. Langues : Anglais (celui des kangourous)
  5. Devise : Souris.
  6. Une vertu : J’aime travailler dur.
  7. Un défaut : J’ai tendance à arriver en retard.
  8. Un talent caché : Je continue à le chercher.
  9. Porte-bonheur : –
  10. État préféré de l’eau : Vagues.




Pachi Rivero

Voilier, rigger et urgences equipage

Sa passion pour la navigation va au-delà de la limite de sa mémoire à Santander et ce grâce à son père. À l’époque, il a navigué sur tout type d’embarcations et à voile légère. Le service militaire l’a conduit à la Commission navale de Régates où il s’est formé comme régater aux ordres de l’amiral Marcial Sánchez Barcaiztegui et des frères Rodriguez Toubes. Il a été la « proue » du premier maxi espagnol en haute compétition “L’HISPANIA” et dès lors, a été pendant de nombreuses années, une référence sur la PROUE d’un grand nombre de bateaux de régates : maxis, Copa América, super yachts, etc. Il est passé à la voile océanique comme co-skipper de Bubi sur le Barcelona World Race et dès lors, a navigué sur ce type de voiliers où il est arrivé à se placer troisième au palmarès de patrons d’IMOCA60 du monde.

  1. Fonction : voilier, rigger et membre d’équipage.
  2. Sobriquet PACHI (à des moments d’exaltation de l’amitié, PACHURRI).
  3. Lieu de naissance : Santander.
  4. Langues : espagnol, santanderin, cantabre et un peu de catalan.
  5. Devise : naviguer.
  6. Une qualité : avoir de bons amis.




Pedro J. Mas

Membre d’équipage Warm’Up

Depuis l’âge de 10 ans jusqu’à présent, Pedro Mas n’a jamais cessé de naviguer. Il a commencé sur Optimist en obtenant de bons résultats régionaux et nationaux ; dans la classe 420, il a gagné 2 championnats d’Espagne et l’expérience lui a servi à passer à la classe olympique 470 dans laquelle il a fait partie de l’équipe pré-olympique en 1992. Dès l’âge de 16 ans, il a participé au circuit national de croiseurs et est passé par des équipes de régates comme Casera, Breitling, CaixaGalicia, Iberdrola Team, Bribón… Avec elles, il a gagné 3 championnats d’Espagne, 4 coupes du Roi, le championnat d’Europa d’IMS, la Japan CupIRC, et a été deuxième à la MedCup. Il a gagné à d’autres évènements importants. Membre de l’équipe de Coupe Amérique Défi Espagnol 2007 avec laquelle il est arrivé en demi-finale. Expériences sur des monotypes, champion d’Europe FirstClass 8, 3e au Mondial de Corel 45 et sur des bateaux plus grands : RussiaTeam VolvoOceanRace (Inshore), Wally, TP65, TP52. Plusieurs années d’expérience sur le circuit de Match Race.

  1. Sobriquet : Pedrito?
  2. Lieu de naissance : Palma de Majorque.
  3. Langues : catalan, espagnol, anglais.
  4. Devise : respect.
  5. Une vertu : la tranquillité.
  6. Un défaut : j’ai du mal à avoir des relations sociales.
  7. Talent caché : jouer de la batterie.
  8. Amulette de la chance : ma femme et mes enfants.
  9. État de la mer préféré : n’importe lequel.




Dean Money

Composites et soutien à terre.

La première expérience de navigation de Dean fut de voir son Optimist se retourner sur le Lac Wanaka (Nouvelle Zélande) lorsqu’il avait 6 ans. Depuis lors, il a décidé qu’il valait mieux construire des bateaux que de naviguer avec. Dean a commencé à construire des bateaux à 13 ans, en se spécialisant dans ceux à fibre de carbone. Les 3 « kiwi yards » pour lesquelles il a travaillé (Cookson Boat, Hakes Marines, Salthouse Boats) lui ont offert l’opportunité de s’impliquer dans des bateaux aussi reconnus mondialement que : le NZL-60 (Gagnant de la America’s Cup de l’année 2000), Mean Machin (Championnat TP52), Sayonara (Maxi Worlds), Transpac Race (TP52 première génération) et quelques courses Fastnet.

  1. Rôle : constructeur de bateaux
  2. Surnom : Aucun
  3. Lieu de naissance : Wanaka, Nouvelle Zélande
  4. Langues : Anglais
  5. Devise : La tarte ou la vie
  6. Une vertu : Tarte
  7. Un défaut : Être un somnambule qui marche tout nu
  8. Un talent caché : Le sarcasme (pas tellement caché)
  9. Porte-bonheur : Tarte
  10. État préféré de l’eau : vin




Jorge Álvarez Erasun

Soutien à terre

Depuis tout jeune, Jorge a vu dans la mer non seulement un moyen de divertissement, mais aussi un moyen bon et sain de subvenir à ses besoins. La voile légère et la planche à voile ont été les éléments qui l’ont poussé à se consacrer à part entière à l’univers de la mer. Après dix années d’expérience en tant que moniteur de voile et à la suite de sa participation à l’organisation de régates internationales, il a découvert à Majorque la possibilité de réaliser son rêve. Depuis lors, il a exercé des fonctions de navigation et de maintenance dans différents voiliers répartis dans la Méditerranée. La compétition de haut niveau a toujours été l’un de ses principaux objectifs. Il se sent donc aujourd’hui, plus que jamais, chanceux de pouvoir faire ce qu’il aime le plus.

  1. Fonction : Crew.
  2. Surnom : Le motard à la queue de cheval.
  3. Lieu de naissance : Valence, Espagne.
  4. Langues : Espagnol, anglais, catalan.
  5. Devise : Regrette ce que tu fais, mais pas ce que tu ne fais pas.
  6. Une vertu : Penser écologique.
  7. Un défaut : Être très têtu.
  8. Un talent caché : Il ne l’a pas encore cherché.
  9. Talisman : =P.
  10. Sa forme préférée de l’eau : Calme et tranquille.




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